PT Waskita Karya (Persero) akan menjual atau mendivestasikan (melepaskan aset) lima ruas tolnya pada 2022. Salah satunya Jalan Tol Pemalang-Batang untuk mengurangi beban utang.
Direktur Pengembangan Bisnis Waskita Karya Septiawan Andri Purwanto mengatakan kemitraan strategis yang diusung BUMN konstruksi itu akan dilakukan hingga 2025.
Salah satunya ruas tol Cimanggis-Cibitung atau Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi). “Jadi ada lima seksi kalau boleh saya sebutkan tol Pemalang-Batang, Depok-Antasari, Pasuruan-Probolinggo, hingga Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu),” ujarnya, dilansir Antara, Senin (11/10). 14).
Kemitraan strategis, lanjutnya, ditujukan untuk jalan tol yang belum selesai pembangunannya. Dengan demikian, perseroan bisa fokus menyelesaikan pembangunan jalan tol dengan dukungan pemerintah tahun ini dan tahun depan.
“Mudah-mudahan ruas jalan tol tersebut dapat kami selesaikan dan melihat sejauh mana rata-rata lalu lintas harian sesuai dengan rencana awal, sehingga kami memiliki keyakinan dapat menjalin kerja sama strategis dengan jalan tol ini,” ujar Septiawan.
Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Waskita Karya Wiwi Suprihatno mengatakan kerja sama strategis lima ruas tol itu akan mendorong dekonsolidasi utang perseroan sekitar Rp 23 triliun.
“Dari proyeksi lima ruas tol ke depan, kami perkirakan akan terjadi dekonsolidasi utang di Waskita yang mencapai sekitar Rp23 triliun. Dari tahun 2021 hingga tahun ini, Waskita berhasil melakukan dekonsolidasi sekitar Rp18 triliun,” jelas Wiwi.
Sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir memuji upaya transformasi yang dilakukan Waskita Karya. Menurutnya, upaya tersebut sudah berada di jalur yang benar, untuk mempercepat pengembalian investasi.
Erick optimistis Waskita Karya dapat mencapai target transformasinya pada tahun 2025, yakni pertumbuhan kapitalisasi pasar dua kali lipat dan EBITDA tiga kali lipat.
